Desplazarse en bicicleta ha dejado de ser una excentricidad para convertirse en una alternativa apreciada socialmente. Realmente es viable en términos de seguridad y accesibilidad y sostenible en todas sus vertientes. En paralelo con el crecimiento de las ciudades, y las restricciones de acceso al centro de las mismas, se ha desarrollado la infraestructura de carriles bici en las principales capitales de España. Es cierto que la calidad de la infraestructura es desigual, y si no que se compare el peligrosísimo tramo de carril bici de los bulevares de Madrid con el de la Avenida de la Palmera en Sevilla, pero existe. Sevilla cuenta con un clima y orografía muy adecuado y la infraestructura de carriles y elementos complementarios (aparcamientos, etc.) es suficiente. Salimos bien parados en todos los ranking y el artículo deja muestra de ello.
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Publicado en El Confidencial el 11/10/20 por Guillermo Cid
